Desert Aircraft Motoren

DA- 170

  • Einbaulänge, Motorbreite und Anschlussmaße am Motordom exakt wie beim DA-150.
  • Extrem spontane Gasannahme.
  • Für Kunstflug optimierte Leistungs­kurve mit noch mehr Drehmoment im Vergleich zum legendären DA-150.
  • Jedes Gehäuse individuell aus hochfester Luftfahrt-Aluminium­legierung CNC-gefertigt.
  • Lange Pleuel und hoch positionierte Kolbenbolzen für geringe Seitenkräfte.
  • Kurbelwelle mit großem Lagerabstand 3-fach kugelgelagert.
  • Walbro-Vergaser mit 4 Lamellen-Flatterventil­steuerung.
  • Batterie­zündung mit automatischer Zünd­zeit­punkt­verstellung.
  • DA-Motoren sind mit den neuesten Werkzeugen und Techniken konstruiert,
    darunter z.B. 3D-CAD und Stereo-Lithographie.
  • Schneller Ersatzteil- und Reparatur­service direkt in
    Deutschland durch Toni Clark practical scale GmbH.
  • 3 Jahre Garantie* von Toni Clark practical scale GmbH.

Technische Daten

Hubraum

171,8 ccm

Bohrung

52,0 mm

Hub

40,5 mm

Gewicht

3650 g

mit Zündung

3790 g

Leistung

13,2 kW / 18,0 PS

Drehzahlbereich

1000 - 6500 1/min

Maximaldrehzahl

9200 1/min

Verbrauch

7,1 Liter/h @ 6000 1/min

Menz 2-Blatt

30x12", 32x10", 32x12"

Super Silence 2-Blatt

30x14", 30x16", 31,5x14", 31,5x16"

Super Silence 3-Blatt

29x12", 30x12"

Kraftstoffmischung

1:50

Kraftstoffart

BEL RAY H1R / Aral Ultimate 102

Wir empfehlen die Verwendung von Aral Ultimate 102 in Verbindung mit guten synthetischen Hochleistungs-Zweitaktölen. "Gerätebenzin" bitte nicht als fertige Zweitaktmischung einsetzen, besser die Viertakt-Variante kaufen und selber mischen!

Die Erfahrungen mit dem extrem Zuverlässigen DA-150 im Hinterkopf, wurde der DA 170 völlig neu entwickelt. Mehr Hubraum und damit mehr Leistung, bei gleichem Gewicht lautet das Ergebnis. Zahlreiche Top Platzierungen auf internationalen Kunstflugwettbewerben belegen die ausergewöhnliche Leistungsfähigkeit dieses Motors.

Die von Desert Aircraft entwickelten Flatterventile und der Walbro Vergaser sind perfekt auf den Motor abgestimmt für gleichmäßiges Laufverhalten in allen Fluglagen und Gasstellungen.

Der DA 170 wurde speziell für den Betrieb mit zwei Resonanzrohren optimiert und entwickelt nur mit diesen seine enorme Leistung. Sollen diese nicht zum Einsatz kommen, ist der DA-150L die bessere Wahl.

Wie alle DA-Motoren vollzieht jeder DA-170 vor dem Versand einen gründlichen Testlauf beim Hersteller und wird voreingestellt geliefert. DA-Service und DA-Support sind weltweit einzigartig.

Der DA-170 ist der ideale Antrieb für Ihr 40% Kunstflugmodell.

Original DA-Fuel-Dot “Tankdeckel”

Der DA-Fuel-Dot erfüllt die Funktion eines Stopfens für die Betankungsleitung. Vor allem sieht er aber einfach toll aus. Ein O-Ring hält den Stopfen in der Fassung.

Die rot eloxierten Aluschrauben haben Zollgewinde. Man soll sie, ähnlich wie Blechschrauben, ohne Muttern direkt in die Rumpfwand schrauben.

Durchmesser 34 mm, Gewicht mit Schrauben 16 g.

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