- 175 g leichter im Vergleich zum DA-100L.
- Die Schalldämpfer und Resonanzrohre des DA-100 passen mit den selben Krümmerlängen auch für den DA-120, allerdings ist der Auspufflansch ein anderer.
- Für Kunstflug optimierte Leistungskurve mit dem höchsten Drehmoment seiner Klasse.
- Kurbelgehäuse aus hochfester Luftfahrt-Aluminiumlegierung CNC-gefertigt.
- Lange Pleuel und hoch positionierte Kolbenbolzen für geringe Seitenkräfte.
- Kurbelwelle mit großem Lagerabstand 3-fach kugelgelagert.
- Walbro-Vergaser mit 4 Lamellen-Flatterventilsteuerung.
- Batteriezündung mit automatischer Zündzeitpunktverstellung.
- DA-Motoren sind mit den neuesten Werkzeugen und Techniken konstruiert,
darunter z.B. 3D-CAD und Stereo-Lithographie. - Schneller Ersatzteil- und Reparaturservice direkt in
Deutschland durch Toni Clark practical scale GmbH. - 3 Jahre Garantie* von Toni Clark practical scale GmbH.
Desert Aircraft Motoren
DA- 120
Technische Daten | |
Hubraum | 121 ccm |
Gewicht | 2300 g |
mit Zündung | 2445 g |
Länge vom Motorträger bis Propellerauflage | 159 mm |
Drehzahlbereich | 1000 - 6800 1/min |
2-Blatt | 28x12", 29x10" |
3-Blatt | 27x12" |
Kraftstoffmischung | 1:50 |
Kraftstoffart | BEL RAY H1R / Aral Ultimate 102 |
Wir empfehlen die Verwendung von Aral Ultimate 102 in Verbindung mit guten synthetischen Hochleistungs-Zweitaktölen. "Gerätebenzin" bitte nicht als fertige Zweitaktmischung einsetzen, besser die Viertakt-Variante kaufen und selber mischen! | |
Der DA-120 ist ein mit Computerunterstützung entwickelter Hochleistungs-Flugmotor. Er überzeugt auf den ersten Blick durch seine hervorragende Fertigungsqualität. Selbst die Zylinder, Kolben, und Kurbelwelle sind keine reichlich vorhandenen Großserienteile. Sie sind von Desert Aircraft kompromißlos für den Einsatzzweck konstruiert und werden von spezialisierten Firmen exklusiv für DA hergestellt.
Mit dem DA-120 ist es gelungen einen Motor zu entwickeln, der die Leistung eines 150 ccm mit dem Gewicht eines 100ccm Motors kombiniert. Im Vergleich zum DA-100L ist der DA-120 etwa 175 g leichter. Der leichte Zylinder vom DA-120 mit schlanken Kühlrippen und Details wie ein Titan-Propellerschaft ermöglichen das geringe Gewicht ohne Zugeständnisse bei der Festigkeit.
Die von Desert Aircraft entwickelten Flatterventile und der Walbro Vergaser sind perfekt auf den Motor abgestimmt für gleichmäßiges Laufverhalten in allen Fluglagen und Gasstellungen. Ein Drosselhebel aus Alu ist am Vergaser montiert.
Wie alle DA-Motoren vollzieht jeder DA-120 vor dem Versand einen gründlichen Testlauf beim Hersteller und wird voreingestellt geliefert. DA-Service und DA-Support sind weltweit einzigartig.
Ein DA-120 ist der ideale Antrieb für Ihr Modell der 120 bis 150 ccm Klasse!
Original DA-Fuel-Dot “Tankdeckel”
Der DA-Fuel-Dot erfüllt die Funktion eines Stopfens für die Betankungsleitung. Vor allem sieht er aber einfach toll aus. Ein O-Ring hält den Stopfen in der Fassung.
Die rot eloxierten Aluschrauben haben Zollgewinde. Man soll sie, ähnlich wie Blechschrauben, ohne Muttern direkt in die Rumpfwand schrauben.
Durchmesser 34 mm, Gewicht mit Schrauben 16 g.
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In unserem Online-Shop finden Sie all unsere Flug-Modelle, Motoren, Zubehör und vieles mehr. Bei Fragen wenden Sie sich an uns, wir helfen Ihnen gerne weiter!
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