- 180 g weniger Gewicht und ca. 100 U/min mehr am gleichen Prop im Vergleich zum DA-100.
- Für Kunstflug optimierte Leistungskurve mit dem höchsten Drehmoment seiner Klasse.
- Neues noch kleineres Kurbelgehäuse aus hochfester Luftfahrt-Aluminiumlegierung CNC-gefertigt.
- Lange Pleuel und hoch positionierte Kolbenbolzen für geringe Seitenkräfte.
- Kurbelwelle mit großem Lagerabstand 3-fach kugelgelagert.
- Walbro-Vergaser mit 4 Lamellen-Flatterventilsteuerung.
- Batteriezündung mit automatischer Zündzeitpunktverstellung.
- DA-Motoren sind mit den neuesten Werkzeugen und Techniken konstruiert,
darunter z.B. 3D-CAD und Stereo-Lithographie. - Schneller Ersatzteil- und Reparaturservice direkt in
Deutschland durch Toni Clark practical scale GmbH. - 3 Jahre Garantie* von Toni Clark practical scale GmbH.
Desert Aircraft Motoren
DA- 100L
Der DA-100L bekam eine neue Flatterventileinheit und ein leichteres Kurbelgehäuse. Er ist damit nicht nur leichter und stärker als sein Vorgänger, das geringere Kurbelgehäusevolumen verbessert auch die Gasannahme und das Teillastverhalten.
Technische Daten | |
Hubraum | 100 ccm |
Bohrung | 42,6 mm |
Hub | 35,0 mm |
Gewicht | 2475 g |
mit Zündung | 2620 g |
Leistung | 7,6 kW / 10,3 PS |
Drehzahlbereich | 1000 - 6700 1/min |
Maximaldrehzahl | 8500 1/min |
Verbrauch | 4,4 Liter/h @ 6000 1/min |
Menz 2-Blatt | 26x12", 27x10", 28x10" |
Super Silence 2-Blatt | 28x12", 27x12", 26x14" |
Super Silence 3-Blatt | 26x12", 25x12" |
Kraftstoffmischung | 1:50 |
Kraftstoffart | BEL RAY H1R / Aral Ultimate 102 |
Wir empfehlen die Verwendung von Aral Ultimate 102 in Verbindung mit guten synthetischen Hochleistungs-Zweitaktölen. "Gerätebenzin" bitte nicht als fertige Zweitaktmischung einsetzen, besser die Viertakt-Variante kaufen und selber mischen! | |
Original DA-Fuel-Dot “Tankdeckel”
Der DA-Fuel-Dot erfüllt die Funktion eines Stopfens für die Betankungsleitung. Vor allem sieht er aber einfach toll aus. Ein O-Ring hält den Stopfen in der Fassung.
Die rot eloxierten Aluschrauben haben Zollgewinde. Man soll sie, ähnlich wie Blechschrauben, ohne Muttern direkt in die Rumpfwand schrauben.
Durchmesser 34 mm, Gewicht mit Schrauben 16 g.
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