- Mit Computerunterstützung entwickelter Hochleistungs-Flugmotor mit hohem Drehmoment.
- Sensationell niedriger Leerlauf.
- Besonders spontane Gasannahme durch geringes Kurbelgehäusevolumen.
- Kurbelgehäuse aus hochfester Luftfahrt-Aluminiumlegierung CNC-gefertigt.
- Lange Pleuel und hoch positionierte Kolbenbolzen für geringe Seitenkräfte.
- Außergewöhnliche Laufruhe durch Computer Optimierung.
- Zwei Walbro-Vergaser mit kompakter 4 Lamellen-Flatterventilsteuerung.
- Batteriezündung mit automatischer Zündzeitpunktverstellung.
- DA-Motoren sind mit den neuesten Werkzeugen und Techniken konstruiert,
darunter z.B. 3D-CAD und Stereo-Lithographie. - Schneller Ersatzteil- und Reparaturservice direkt in Deutschland durch Toni Clark practical scale GmbH.
- 3 Jahre Garantie* von Toni Clark practical scale GmbH.
Desert Aircraft Motoren
DA- 100I
Basierend auf dem DA-100L hat Desert Aircraft einen Reihenmotor entwickelt, der auf den ersten Blick zu überzeugen weiß.
Der DA-100I ist ein mit Computerunterstützung entwickelter Hochleistungs-Flugmotor. Kolben, Pleuel und Kurbelwelle sind mit Hilfe von Simulations- und Optimierungsprogrammen perfekt gewuchtet und aufeinander abgestimmt. Der DA-100I bietet die Laufruhe und den Klang eines Vierzylindermotors.
Da beide Zylinder nacheinander zünden ergibt sich ein sensationell niedriger und seidenweicher Leerlauf von etwa 800 1/min. Die Gasannahme ist, wie bei Desert Aircraft Motoren üblich, besonders spontan. Dies wird durch die beiden getrennt voneinander arbeitenden Vergaser und dem dadurch resultierenden geringen Kurbelgehäusevolumen erreicht.
Die von Desert Aircraft entwickelten Flatterventile und die Walbro Vergaser sind perfekt auf den Motor abgestimmt, für gleichmäßiges Laufverhalten in allen Fluglagen und Gasstellungen. Drosselhebel aus Alu und ein Verbindungsgestänge sind an den Vergasern montiert.
Wie alle DA-Motoren vollzieht jeder DA-100I vor dem Versand einen gründlichen Testlauf beim Hersteller und wird voreingestellt geliefert. DA-Service und DA-Support sind weltweit einzigartig.
Der DA-100I ist der ideale Antrieb für Ihr Warbird mit Anspruch auf herausragende Flugleistungen, kann aber genauso in Kunstflugmodellen durch Laufruhe und gleichmäßiges Laufverhalten überzeugen.
Technische Daten | |
Hubraum | 100 ccm |
Bohrung | 42,6 mm |
Hub | 35,0 mm |
Gewicht | 3230 g |
mit Zündung | 3450 g |
Drehzahlbereich | 1000 - 6700 1/min |
Maximaldrehzahl | 8500 1/min |
Menz 2-Blatt | 26x12", 27x10", 28x10" |
Super Silence 2-Blatt | 28x12", 27x12", 26x14" |
Super Silence 3-Blatt | 26x12" |
Kraftstoffmischung | 1:50 |
Kraftstoffart | BEL RAY H1R / Aral Ultimate 102 |
Wir empfehlen die Verwendung von Aral Ultimate 102 in Verbindung mit guten synthetischen Hochleistungs-Zweitaktölen. "Gerätebenzin" bitte nicht als fertige Zweitaktmischung einsetzen, besser die Viertakt-Variante kaufen und selber mischen! | |
Original DA-Fuel-Dot “Tankdeckel”
Der DA-Fuel-Dot erfüllt die Funktion eines Stopfens für die Betankungsleitung. Vor allem sieht er aber einfach toll aus. Ein O-Ring hält den Stopfen in der Fassung.
Die rot eloxierten Aluschrauben haben Zollgewinde. Man soll sie, ähnlich wie Blechschrauben, ohne Muttern direkt in die Rumpfwand schrauben.
Durchmesser 34 mm, Gewicht mit Schrauben 16 g.
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