7. Januar 2010:

Verbesserter Flash-Player.
Videoseite neu gestaltet.
Reno 90 Film mit höherer Auflösung
und in 8 Folgen geteilt.

Zur Video Seite

14. Dezember 2009:

Neufassung des Tiger Moth Films.

11. November 2009:

Unsere Piper kommt im Kino!  

Eine 9 kg schwere Piper mit n'em DA 50-R fliegen im Industriehafen in Halle an der Saale, Nachts um halb eins - und niemand meckert?

Das gibt es nur im Kino ... aber die Szenen mußten in der Realität gedreht werden und man hat uns gebeten bei der Umsetzung zu helfen...

9. November 2009:  

Galerie erweitert.

1. November 2009:  

Galerie erweitert.

11. September 2009:  

Sehr viele neue Bildergalerien

21. März 2009:  

Vier neue Videos gaben den Anlaß eine spezielle Video-Seite einzurichten, auf der alle unsere Filme zu sehen sind.

16. November 2008:  
Unvermeidliche Anpassung der Motorenpreise wegen des wieder starken Yen und Dollar.

Katalog 11/2008.

Hinweis:
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8. Juli 2008:    von Holger Stasing.
Ja so warn's, ein Propaganda-Film der Albatros DVa  27,25 MB

28. Juni 2008:  
Showtime 4D mit ZG 20, Einbaufotos und Video

30. April 2008:  
Video unserer Albatros DVa  hohe Auflösung, 96,2 MB
Video unserer Albatros DVa  mittlere Qualität, 44,8 MB

oder wenn Sie keinen schnellen Internetzugang haben:
Video unserer Albatros DVa  kleiner, niedrige Qualität, 18,8 MB

Gefilmt von Heiner Wintermann auf dem Oldtimer Meeting am 26.4.2008 beim MFC Immelmann Hamm e.V.

17. April 2008:  
3000mAh Lipo für die Zündung, Zündschalter, Carbon-Vergaser-Ansaugbogen, Motorträger-Distanzstück, Krümmer für die Katana UL und vieles mehr auf den neuen:
ZG 20 Seiten
und
FuntanaS140 mit ZG 20, Einbaufotos und Video
und
Katana UL mit ZG 20, Einbaufotos   Updated 6. Mai 2008

25. März 2008:  
Nun sind auch AEROPROPSAFER beschriftet mit DA 50R - DA 85 - DA 100 - DA 150 - Titan ZG 20 - Titan ZG 62 - Titan ZG 80PCI und "www.toni-clark.com" ab Lager lieferbar.

6. März 2008:  
Ab sofort lieferbar: AEROPROPSAFER, der formschöne elastische Propellerschutz.

Zur AEROPROPSAFER Seite

14. Juni 2006:

NEUHEIT 2006 Endlich Schluß mit den Glühzündern, auch bei den kleinen Modellen! Titan ZG 20    PDF Datei, 546 KB mit Microprozessor-Batteriezündung von Zenoah für den Betrieb mit einer einzigen Lipo-Zelle. Sofort lieferbar!

Durch das geringe Gewicht und die niedrige Bauhöhe ein perfekter Benziner für Modelle die für 10 bis 15 ccm Glühzünder oder 20 ccm Viertakter konstruiert wurden.

Betriebsanleitung Titan ZG 20 PDF Datei, 852 KB

10. April 2006:

NEUHEIT 2006 Titan ZG 45PCI, ZG 62PCI und ZG 80PCI mit Microprozessor-Batteriezündung und Umrüstsätze von Magnet- auf Batteriezündung. PDF Datei, 601 KB

Betriebsanleitung ZG 62PCI PDF Datei, 946 KB

Umbauanleitung ZG 62SL auf ZG 62PCI PDF Datei, 1,14 MB

15. Januar 2005:

... Lange nichts passiet auf unseren Seiten. Ja,  a b e r  dafür ist der Albatros ein Riesen Stück weitergekommen und jetzt wirklich kurz vor der Auslieferung!

Die Firma Seyer existiert leider nicht mehr. Das bedeuted die Seyer Resonanzrohre und Propeller sind nicht mehr lieferbar.

Für die Seyer Propeller gibt es zum Glück einen mehr als gleichwertigen Nachfolger in den Super Silence CFK Propellern. Das Angebot an verschiedenen Größen ist wesentlich umfangreicher, die Oberfläche wirklich perfekt, die aerodynamischen Werte sind durch geringere Profildicken an den Propellerblattspitzen noch besser... Und das alles für weniger Geld! Zu finden im Zubehör.

Wo wir schon bei Propellern sind. Herr Menz hat aus Zeitmangel die Produktion seiner Menz "Ultra"-Propeller und generell die Produktion von Vierblattpropellern eingestellt. Es sind nur noch geringe Restbestände vorhanden.

Es gibt inzwischen den ZG 231SLH Hubschrauber Motor auch mit 26 ccm Hubraum als ZG 26SLH mit den Leistungsdaten des ZG 26SC. Die Außenabmessungen sind unverändert zum ZG 231SLH. Best.Nr. #2666 Preis 369 EUR.

Auch den G230RC gibt es als G260RC mit 26 ccm Hubraum. Best.Nr. #2900 Preis 374,- EUR.

Holger Ahmels hat nun eine eigene Homepage www.ahmels-online.de Die Seiten über den Bau seiner Pitts sind jetzt dort zu finden und die Links zu seinen Seiten aktualisiert. Bau einer Pitts S1-S aus unserem Bausatz. Die Pitts ist längst fertig und er baut an seiner CAP 21, wann immer seine Arbeit am Antriebssystem des Transrapid in China dies zuläßt.
Bau einer CAP 21 aus unserem Bausatz

April 2004:  Neue Posttarife und Bedingungen für Rücksendungen.

Bitte lesen Sie die Hinweise für Bestellungen und allgemeine Geschäftsbedingungen.

20. Dezember 2003:

Fotogalerie Piper von Kunden gebaut Teil 3 bis 6 hinzugefügt.

Baubericht unserer Piper PA 18 von Michael Bracht:
Michas Modellflug und Piper Seite

Mein herzlicher Dank an Charly Paul, Michael Bracht und alle Kunden die mich mit Fotos Ihrer schönen Modelle versorgt haben!

Frohe Weihnachten und ein gutes und erfolgreiches neues Jahr,

Gerhard Reinsch

14. Juli 2003: Der Katalog 2003 steht zum Download bereit. Sie können den kompletten Katalog 2003 oder auch Auszüge, z.B. das DA-Motorenprogramm oder der neue Titan ZG 26SC, herunterladen von der Katalog Download Seite . Die Preise auf der Homepage sind aktualisiert.

13. September 2002:

Die englische Version der Homepage ist (endlich) fertig und im Netz.

17. Mai 2002:  Homepage erweitert: Neuheiten 2002

19. Oktober 2001:    Link-Seite erweitert:

Modellflug, Aufstiegserlaubnis und Umweltrecht

Unsere Rechte als Modellflieger sind viel weitreichender als wir allgemein annehmen. Rechtsanwalt Walter Felling zeigt das in seinem Buch deutlich und auch für uns Laien verständlich. Wir sind nicht Bittsteller bei den Luftfahrtbehörden; die Behörden müssen mit der Erteilung einer Aufstiegserlaubnis unserem, auch vor Gericht einklagbaren, Rechtsanspruch nachkommen...
Mehr dazu...

12. April 2001:      Link-Seite erweitert:

Warum Sie oben bleiben

Die, wie ich finde, äußerst interessante Seite eines Flugingenieurs.

11. April 2001:       Die Seiten zur CAP 21 sind fertig!

Bernd Neumayr hat uns eine tolle Collage seiner großen Tiger Moth geschickt. Sie ist auf der Tiger Moth Seite zu bewundern.

Holger Ahmels kommt mit dem Bau seiner Pitts recht flott voran. Besuchen Sie ihn (virtuell) in seinem Bastelkeller!
Bau einer Pitts S1-S aus unserem Bausatz

17. November 2000:      Homepage im Netz.

Die Seiten werden regelmäßig erweitert. Änderungen und Ergänzungen werde ich in Zukunft immer auf dieser Seite anzeigen.

Ich habe auf Cookies, den beliebten Wolkenhimmel als Hintergrund, auf hüpfende Männchen, drehende Propeller, blinkende, (weg)laufende und unlesbare Schriften, auf Werbebanner und den ganzen zweifelhaften Kram verzichtet. "Hübsche" Seiten gibt es schon genug im www!

Sie können bei uns nicht durch Anklicken bestellen. Tippen Sie doch eine kurze E-mail, vergessen Sie aber bitte nicht Ihre Anschrift anzugeben - die Post arbeitet (noch) nicht mit e-mail Adressen!!! Als Ausgleich für die kleine Mühe brauchen Sie wirklich keine Angst zu haben, daß wir Ihren Computer ausspionieren oder was auch immer anstellen könnten.

Um technische Fragen zu klären ist ein kurzer Anruf immer noch der effektivste Weg! Unser Telefon: 05741 5035.

Gerhard Reinsch   

P.S. Für Tipps, und Hinweise auf Fehler bin ich jederzeit dankbar.
Die Seiten sind mit der Hilfe von Dreamweaver 3.0, Homesite 4.5 und ein paar Büchern selbstgemacht.
Da ich Luftfahrttechnik und nicht Informatik studiert habe, gibt es bestimmt reichlich Ansatzpunkte zur Kritik.
 reinsch@toni-clark.com