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| Seit Jahren ist die Beliebtheit des ZG 62 ungebrochen. Kein anderer Modellmotor dieser Größe erreicht auch nur annähernd ähnliche Stückzahlen. Nun bevorzugt aber nicht jeder Modellflieger so große Modelle und viele wünschen sich einen kleineren Motor mit den gleichen guten Eigenschaften. Für Kunstflugmodelle um die 2 m Spannweite und viele Scale- und Zweckmodelle ist der ZG 45SL die Antwort. Er sieht dem ZG 62 SL nicht nur äußerlich zum Verwechseln ähnlich: Das Zündsystem, Schwungscheibe, Propellernabe und Vergaser sind identisch. Die Kurbelwelle hat mit stattlichen 15 mm den gleichen Durchmesser und ist für diese Hubraumgröße außergewöhnlich robust. Vergaser und Auspuff sind strömungstechnisch optimiert schräg am Zylinder angesetzt. Das kompakte und sehr leichte Alu-Druckguß-Gehäuse wurde von Zenoah speziell für uns entwickelt. Der ZG 45SL ist 200 g leichter und in den Abmessungen deutlich kleiner als der ZG 62SL. Bedingt durch den kleineren (und leichteren) Kolben und die gleich große Schwungscheibe ist die Laufruhe sogar überproportional besser. |
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| In der Original-Zeichnung können
Sie am Bildschirm in jedes Detail zoomen und sie können die Zeichnung
in hoher Qualität ausdrucken. Dazu muß der Adobe Acrobat
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kostenlos zum Download: |
| Empfohlene Luftschrauben: Die Super Silence CFK-Propeller haben sich in Kunstflugmodellen als besonders leise und leistungsfähige Propeller bewährt. Mit Expansionsdämpfern setzt man den 19x11" oder 20x12" Dreiblatt oder den 22x12" Zweiblatt, mit Resonanzrohr die 20x12" Dreiblatt oder 22x12" Zweiblatt ein. Gut geeignet, nur nicht ganz so leise ist der 20x10" Menz-S Propeller. Unsere Piper fliegt sehr schön mit der 21x10" Menz-S. Wenn nur der Standschub zählt, nimmt man die 21x8" Menz-S. |
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| Der Titan ZG 45SL mit
Hydro-Mount-System Piper #6704, Edelstahl-Schalldämpfer #4630, Vergaser-Ansaugbogen #4587 und Ansaugtrichter #0081. |
| Den weitaus geringsten Schallpegel im Flug, bei gleichzeitig hoher Leistung, erreicht man zweifellos durch unser Hydro-Mount-System in Verbindung mit unseren Edelstahl-Schalldämpfern und dem Ansaugen aus dem Rumpf, wenn man Kohlefaser-Propeller im Drehzahlbereich von 6000 - 6500 1/min einsetzt. |
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Titan ZG 45SL .............................. |
#4500
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nur 339,- EUR
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| komplett mit Schalldämpfer, Zündung und 40 mm langer Propellernabe, ohne Motorträger. | ||
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Aufpreis 60 mm Nabe .................. |
#6560
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EUR 21,50
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| anstelle der 40 mm Standardnabe. Nur möglich bei Neukauf eines Motors. |
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| 60 mm Propellernabe .................... |
#6563
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EUR 34,95
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| Motorträger für den Titan ZG 45SL und ZG 62: | |||
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Aus
Aluminium-Vollmaterial, dadurch praktisch unzerstörbar und trotzdem
sehr leicht. Große Auflagefläche am Motorspant. Gewicht: 110 / 130 / 170 g. | ||
| 36 mm lang | #6590 |
EUR 20,90
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| 54 mm lang | #6561 |
EUR 29,90
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| 72 mm lang | #6562 |
EUR 32,90
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| Für das Hydro-Mount-System wird kein Motorträger benötigt! | |||
| Preise in EURO inkl. 19% Mehrwertsteuer. Preisänderungen sowie technische Änderungen vorbehalten. Stand 16.11.2008 |
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