Edelstahlschalldämpferanlagen für VM 60S1-4T und VM 70S1-4T

Der wunderschöne Klang der Valach-Viertaktmotoren wird durch unsere Viertakt-Schalldämpfer noch angenehmer. Die Bässe werden hervorgehoben und die eher störenden hohen Töne unterdrückt. Der Motorklang wird wärmer, der VM 60 und VM 70 klingen noch mehr wie ein "großer Motor".

Edelstahlschalldämpfer und S-Krümmer für den VM 60 S1-4T

Unsere Schalldämpfer sind aus dünnwandigem Edelstahl lasergeschweißt und auf Hochglanz poliert. Der Einsatz von Edelstahl gewährleistet bei geringstem Gewicht eine sehr lange Lebensdauer, besonders bei den hohen Abgastemperaturen der Viertaktmotoren ein großer Vorteil.

 

Frontauslass Schalldämpfer für VM 60S1-4T und VM 70S1-4T

Aus Edelstahl, lasergeschweißt, ohne Krümmer und ohne Befestigungsmaterial.

#7670   Zum Onlineshop
Schalldämpfer mit Frontauslass #7670

 

Heckauslass Schalldämpfer für VM 60S1-4T und VM 70S1-4T

Aus Edelstahl, lasergeschweißt, ohne Krümmer und ohne Befestigungsmaterial.

#7675   Zum Onlineshop
Schalldämpfer mit Heckauslass #7675

 

Befestigungsschelle mit Fuß, 50 mm

Befestigungsschelle mit Fuß 50 mm

 

Aus Edelstahl, zur sicheren und einfachen Befestigung von Schalldämpfern mit 50 mm Durchmesser.

Befestigungsschelle .... #2597   Zum Onlineshop

 

S-Krümmer für VM 60S1-4T und VM 70S1-4T mit Flex-Schlauch

S-Krümmer für Valach VM 60S1-4T

Fertiger Krümmer aus Edelstahlrohrbögen und 10 cm Edelstahlauspuffschlauch. Der Schlauch kann noch gekürzt werden. Er wird auf den Schalldämpferanschluß unter rechtsdrehen aufgesteckt und einfach nur durch Linksdrehen "festgezogen". Das funktioniert weil der Schlauch wie eine Spiralfeder gewickelt ist und der Durchmesser dadurch ein wenig veränderbar ist.

S-Krümmer VM 60/70 ... #7673  Zum Onlineshop

 

Auspufflansch für VM 60, VM 70, VM 120 und VM 140

Auspufflansch VM 60 und VM 120

Aus 3 mm Edelstahl lasergeschnitten. Für den Selbstbau des Krümmers. Der Rohrbogen wird im Schraubstock oval gedrückt und in den Flansch gesteckt. So lässt er sich einfacher löten ohne zu verrutschen. Die gesteckte Verbindung ist sehr viel haltbarer als nur stumpf verlötet.

Flansch für VM 60/70, VM 120/140 ... #7336  Zum Onlineshop

 

110° Rohrbogen 18 auf 20 mm

110 Grad Rohrbogen 18 auf 20 mm

Aus Edelstahlrohr 18x0,5 mm. Einseitig aufgeweitet, so kann der flexible Auspuffschlauch #3881 bzw. der 20 mm Rohrbogen #6688 darübergeschoben und mit dem Rohrbogen verlötet werden.

110° Rohrbogen 18/20   #7283  Zum Onlineshop

 

90° Rohrbogen 18 auf 20 mm

90 Grad Rohrbogen 18 auf 20 mm

Aus Edelstahlrohr 18x0,5 mm. Einseitig aufgeweitet, so kann der flexible Auspuffschlauch #3881 bzw. der 20 mm Rohrbogen #6688 darübergeschoben und mit dem Rohrbogen verlötet werden.

90° Rohrbogen 18/20     #7281  Zum Onlineshop

 

Kurzer 90° Rohrbogen 20 mm

Kurzer 90 Grad Rohrbogen 20 mm

Aus Edelstahlrohr 20x0,5 mm. Einseitig aufgeweitet zum zusammenstecken mit weiteren Krümmerelementen.

Kurzer Rohrbogen 20 mm #6688 Zum Onlineshop

 

Flexibler Auspuffschlauch für 20 mm Krümmer

Flexibler Auspuffschlauch für 20 mm Krümmer

Ideal zur Verbindung von Motor und Schalldämpfer. Der Schlauch wird in professionellen Auspuffanlagen eingesetzt. Im Gegensatz zu Wellrohr ist er schwingungsfest, da die Beweglichkeit durch Aufeinandergleiten und nicht durch Biegung des Metalls erreicht wird.
Der Metallschlauch bietet durch die relativ glatte Innenfläche einen geringeren Strömungswiderstand. Er kann nicht einknicken und verträgt die hohen Abgastemperaturen der Viertaktmotoren spielend.
Der Schlauch ist aus Edelstahl 1.4301 gewickelt und kann mit unserem ummantelten Silberlot #0981 sehr gut hartgelötet werden
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Metallschlauch    #3881 - #3885  Zum Onlineshop

 


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