Hannu Örn aus Helsinki schickte uns im April 2002 folgende e-mail:

Hello gentlemen, Toni and Gerhard
Last week I did the maiden flight with "HMS-Piper mit Edelstahlschalldämpfer und Titan ZG 62SL". It really was the nicest suprise I ever have had in my RC-hobby.

1. The "agressive Titan magneto engine" did nicely and neatly the unbelivable "hinten mit links" as you have promised.
See the short .mpg video attachmnet with sound (120KB).

2. The engines bass-sound was music to every RC hobbyist - thanks for the "HMS-system" and "Edelstahlschalldämpfer"

3. The Piper itself was a really good flying aeroplane, even in aerobatics as you have written in your material. So you can have "serious fun" with scale oriented flying and also have "real fun" with miscellaneous aerobatics flying. I have not tried aerotowing, but I am sure it will be "endless fun".

The reason why I decided to buy your product was:
flying capabilities - engine handling - balanced scalable combination of the Piper kit, engine mount, silencer and the engine. All this was made possible your good WEB-site with lots of written material and pictures.

Thank you!

Hannu Örn

Raymond van Mulken schickte uns im Julil 2003 folgende e-mail:

Sehr geehrter Herr Reinsch und Clark,
gestern habe ich meine PA 18 zum ersten mal geflogen. Nach etwa 2 Jahre Bastelspass (Ich schätze mal 400 Stunden) war es endlich so weit. Beim ersten Flug stellte sich heraus, dass die Antenne im Rumpf nicht richtig funktionierte. Glucklicherweise ist de OO-VIK aber wieder heile nach unten gekommen. Es wurde ziemlich brenzlich, als die Piper sich in der letzten Kurve in bodennähe selbständig machte. Nach zwanzig Meter gehorchte sie aber wider.

Nach dem ersten Flug habe ich die Antenne aussen zur Höhenflosse gespannt. Seitdem habe ich nur noch Bewunderung für die Flugeigenschaften der Piper. Sie fliegt auf dem Rücken genau so gut wie im Normalflug.

Mit dem ZG 45 und HMS hat die Piper alle Lärmmessungen durchstanden. Noch nicht ganz 78 dB(A) erschienen auf dem Messgerät.

Ich habe die Piper mit einer kleinen Luke versehen, und schon im ersten Flug zwei Fallschirme abgeworfen. Meine Jungs (4 und 5 Jahre) waren begeistert. Lutscher fallen wie Bomben runter. Die soll man nicht auf den Kopf kriegen.

Ich habe Sie einige Fotos hinzugefügt. Zwei vom Original, drei meiner PA18. Weil sie so wunderschön fliegt, mache ich jetzt weiter mit der Detailierung. Ein Cockpit und ein Pilot müssen noch rein, und die Lackierung muss noch leicht geändert werden. Es fehlen mir noch die Schriftzüge auf der Seitenflosse, und der Geschwindigkeitsmesser links am Rumpf. Wenn sie Intresse haben kann ich ihnen weitere Bilder schicken (müssen aber noch gemacht werden).

Herzliche Grüsse,

Raymond van Mulken
Toon Hermanssingel 49
NL-6132 BT Sittard
Niederlande

Frank Wedekind schickte uns im Januar 2003 diese e-mail:

Hallo Toni,
eure Piper ist wirklich ein toller Flieger und macht auch im Winter Spaß.

Viel Erfolg im Neuen Jahr

F. Wedekind - Modellflug IG Porta
www.mig-porta.de