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Ausrüstung:
Titan ZG 45SL
Menz S Prop
22 x 8
HMS
Edelstahl-dämpfer,
Ansaugung aus dem Rumpf.
Bespannung komplett in Oracover
Fluggewicht betankt 9 kg
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Philipp Kieffer schickte uns am 31.August 2003 diese e-mail:
Hallo und guten Sonntag, Herr Reinsch.
In der "Beilage" nun eine kleine Collage mit den besten Fotos meiner
Piper anlässlich des Erstfluges. Zu den Bildern kann ich nur sagen:
Nach einem derart erfolgreichen und guten Erstflug kann man schon
ein zufriedenes Gesicht machen! Die eingelegten Aufnahmen zeigen
die Piper unmittelbar vor dem Start, dann im Vorbeiflug, umittelbar
beim "Absitzen" und schliesslich zurück am Standplatz, mit dem Piloten
im Hintergrund, der vor lauter Freude den Kopfstand macht! :-)
Es wäre mir, wie erwähnt, eine Ehre, das Bild später auf der Webseite
zu entdecken. Der Entscheid, welches TC-Modell es denn als nächstes
sein soll, ist wohl gefallen: Nach Inanspruchnahme des gesamten
privaten Umfeldes (Frau, Eltern, Schwiegereltern, Kollegen) habe
ich mich entschlossen, die Cap 21 zu bauen. Ich hoffe, Sie finden
die Zeit, den Bausatz zusammenzustellen! :-) Also, es wird zunächst
die Cap. Dann halt erst später die Pup oder die Motte!
Einen schönen Sonntag wünscht herzlich
Philipp Kieffer,
CH-Laufenburg
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Update vom 29.12.03:
Wow, was für eine Überraschung und Freude!
Hallo und guten Tag, Herr Reinsch!
Meine Piper auf Ihrer Webseite. Ich bin fast vom Stuhl gefallen, als ich
kürzlich Ihr Mail bekommen und auf den Link geklickt habe. Aber dass es
gerade der Kopfstand als Titelfoto sein musste! Mensch, was haben wir
alle gelacht. Aber wirklich, mit Ihrer Piper habe ich mir einen meiner
drei grossen Modellbauwünsche erfüllt. Und so, wie es aussieht, hält diese
Maschine noch lange.
Falls mein Abschnitt noch mit technischen Daten ergänzt werden soll (überlasse
ich gerne Ihnen), hier noch die entsprechenden Angaben: Motor ZG-45 mit
Menz-Prop 22 x 8, HMS und Edelstahldämpfer, Ansaugung aus dem Rumpf. Bespannung
komplett in Oracover, Fluggewicht betankt 9 kg. Schwerpunkt stimmte ohne
Bleizugabe!
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