Piper PA18 Super Cub von Armin Röthlisberger, CH.

Motor:
Titan ZG 38SC
mit Edelstahl-
Schalldämpfer #3877 und Vergaser-
Ansaugbogen #3878.

Gewicht: 9 kg.

 

Herr Röthlisberger schrieb uns im Mai 2000 diesen Brief:

Toni Clark practical scale GmbH
Zeiss-Strasse 10
32312 Lübbecke                                       25. 5. 2000

Beiliegend sende ich Ihnen einige Fotos meiner TC Piper.

Das Modell habe ich während 4 Monaten in etwa 400 Stunden Arbeitszeit gebaut. Als Antrieb ist es mit dem Titan ZG 38SC ausgerüstet, mit Ihrem Schalldämpfer und Luftansaugung aus dem Rumpf.

Bespannung mit farbiger ECOTEX Folie. Ausgerüstet mit JR SX RC-Anlage, 9 Servos und Doppelstromversorgung wiegt das Modell genau 9 kg.

Das Einfliegen ging gut über die Runde. Einzig an die hochwirksamen Landeklappen muß ich mich noch gewöhnen.

Der Motor startet und läuft einwandfrei mit erstaunlich wenig Vibration. (Mit 20x8 6500 U/min)

Mit freundlichen Grüßen,

A. Röthlisberger

 

Piper J3 CUB von Major Robert Jacquot, USA.

Motor:
Quadra 35

Major Robert Jacquot lebte lange Zeit in Bammental bei Heidelberg. Er hat vor nunmehr über 20 Jahren einen der ersten Piper Bausätze von Toni erhalten und dieses wunderhübsche Modell daraus gebaut. Als Motor gab es damals natürlich nur der Quadra.
Bob war Armee-Fotograf, was man natürlich auch an der Qualität seiner Bilder sofort erkennt. Er hat im 2. Welkrieg 5 Landungen im Pazifik in der ersten Linie überlebt und dabei fotografiert und gefilmt. Im Korea-Krieg flog er als Aufklärungspilot im US-Army-Aircorps die Cessna Bird-Dog und den Bell H-13 Hubschrauber. Später wurde er nach Deutschland versetzt. Hier flog er zweimotorige Flugzeuge und Hubschrauber für das U.S. Army Hauptquartier in Heidelberg.
Inzwischen ist er längst pensioniert. Im September 2000 mußte er aus gesundheitlichen Gründen wieder in den USA umziehen, da Ihn in Deutschland keine Krankenversicherung aufnehmen wollte!


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